滋賀へタイヤ交換ついでの記事です。

さあ滋賀へ向けて出発、もう明るくなりかけています。

朝五時で、気温が１１℃。
雨の心配は有りません。

近畿道、早朝は道も空いており本当に気持ちがいい。

おっ、ロータスエリーゼのグループだ！
積んでいるエンジンは解らないが、直4の太くまた軽快なサウンドは羨ましくなってくる。
ハンドリングはロータスのそれで「オンザレール」なんだろうな。

ここは既に廃墟化した、「名阪健康ランド」
かつてはかなり栄えていたんだろうな、これも時代の流れ。

その「名阪健康ランド」の恩恵に預あずっかていた「たぬき亭」もこの通り。


さてここからはすでにタイヤ交換を終えて、POLOの試運転中であります。

家族が「美味しいラーメン屋さんが出来た」、と言うので試運転を兼ねて。

国道１号や、栗東の地名が。
ほんと長閑な道が続きます。

わぉ、鹿・猪肉専門仕出し屋・・。
鹿の可愛い姿を想像すると、あまり食欲が湧きません・・。

おっ、カレーうどん専門店。
ここでもいいのに、と思いましたが・・・。

やっと到着。
けっこう長かったな～、お腹も空いた。

ほんと最近出来たばかりだ。

立派な看板だ。

製麺場を見ることができます。
拘りだな～。

横山製粉、支那そばやご用達！！
これ見ただけで、かってに想像しちゃいます。

お、故）佐野さん。
麺は「男」、スープは「女」だそうです。
かっこいい。

わぁ～、ラーメン道だ！
懐かしい。
待ち時間、ちょっとぶらっとしてみます。

キャベツは愛知産。
きっと甘いんだろうな。

白菜は長崎産。
肉厚でシャキシャキ。

但馬の味どり、玉子か肉か出汁用かは解りませんが。
きっと美味しいんでしょう。

野尻醤油。
和歌山の醤油屋さんで、ミシュランも評した焼き鳥店のラーメンにも使われているそうです。
チャンスがあれば、買ってみようか。

厨房内はこんな感じです。

まずは鳥の白雪麺（豚骨塩）。
店長おすすめだけあって、気合いが入っています。
こっちにしておけばよかったか？？

あぶり焼豚豚トロ霜降り麺。

豚トロ淡海麺。
豚骨ベースです。

コクも味も、もう抜群です。

麺は細麺、若干ウェーブ。
少し柔らかめか。

味玉、これもいけます！
とろっと甘～い。

そしてこの焼豚。
一瞬薄い？と思ったが・・、香ばしい・柔らかい・味がある！
絶品です！

セットの炒飯もパラパラ、味付けも香ばしくてうまい！！

大盛りでしたが、あっという間に！
御馳走様。

さてお菓子屋「菓子長」へ。
忍者もののお土産購入。

サインも一杯、有名なのだそうです。

私はぶらぶらと。
ガソリンスタンドの物置。
ハイオク１６８円/L高い！！

渋い自転車。
BS製でなんとブレーキがリンク式。
多分４０年ものとみた。

甲賀の里、長寿餅。

さすが米どころ。
米粉たい焼きなんてのがあります。

中には食堂があり、メニューも近江米を活かしたメニューが！

うちはこのお餅と、

米ぼうろ、げんこつ雨。

甲賀コーラ！

びわ湖サイダーを購入。
どれも美味しゅうございました。

外に出ると、何だか長い大木を運んでいる。
長閑だな～ぁ！！

ここ滋賀ドライブも恒例の行事となりつつある。

さて、次来るのは年末か？

土曜日は、家族が所有するPOLOの夏タイヤ交換へ滋賀に行って来た。

せっかくスタッドレスを購入・交換したのに雪が降ったのは2～3回・・。
しかも積雪はほとんどなかったそうである。

だからと言って手を抜くと、そんな時に限って雪でスリップ→事故・・。
備えあれば憂いなしである。

ホイルキャップを外し、夏タイヤを準備。
収納時にコーティングしておいたで、しっとり輝いています。

それにしても、・・このタイヤ。
前回はバタバタしていたので気が付かなかったが、フロントの2本のみ「ZEETEX　ZT1000」といった見たことのないタイヤを履いている。

しらべて見ると、「ドバイの世界的タイヤブランド」とあるが、made　in　China。
しかも値段、爆安・。
ほんとに大丈夫か？？、まぁ～飛ばさないし、振り回さないし。

何とか交換も終わって、試運転も問題なし。
今年の冬まで頑張ってください。

さて次は、140のオイル交換の巻、場所は堺。

これはM1049ｴﾝｼﾞﾝのヘッド内。
なぜこんなもの？を写すのかというと。

140ももうすぐ二十歳を迎えますのでプチリフレッシュ。
カストロール　エンジンシャンプーを試してみます。

強力に洗浄とありますが、特に過激な臭気もありません。
粘度はOILと同等か？

最後の一滴まで・・・（笑

注入後は、10分間アイドリングでOILを循環させます。
綺麗になってね！！

さてその間に新油の準備に取り掛かろう。

今回は、カストロール　フォーミュラーRS　10W-50
RS、かつてALL化学合成といえばモービル1かこれぐらいしか無かったかと・・・。
今は回りに沢山のライバルが現れ、カーショップではあまり目立たなくなり、ホムセン扱いもよく見られる。

今回、カストロール史上初の液体チタン配合でリニューアル！
きっとストップ＆ゴー・ドライスタートにも強いはず。

更にこいつでガードしてやれば、もう安心。

さて10分経過、しっかり洗えましたか？？


HAZETの13ｍｍコンビネーションでガツン！
と排出。

う～ん、わかりません？？
ま～、こういうのは気持ちだし・・。

オイルエレメント摘出。
全然汚れてません。

前回は純正。

今回は、ボッシュ製を奢ります。
純正の方が、作りが丁寧か？

Oリングとドレンワッシャも交換します。

さて循環させて、レベル見てOK!!
試運転がてらに、ガソリン給油をしに行こう。

・・・、走った感覚がどうも低速トルクがアップしているような。
普段に比べ、ノイズも減っているような。
・・・「ような」ではあるが、何となく満足。
油圧は完全に上がっている。

V-Power満タン注入！！

今回の燃費、滋賀往復235㎞に対し21.05L給油。

11.16L/㎞、高速95％使用で3人乗り、かなりいい方です！